e.GO Life NEXT w edycji limitowanej. Wiemy, ile będzie kosztował ten elektryk!
Next.e.GO Mobile od czerwca wznowi w Aachen produkcję samochodów elektrycznych od limitowanej edycji e.GO Life NEXT. Międzynarodowi inwestorzy zasilili projekt kwotą 30 mln euro.
Ze względu na problemy związane z łańcuchem dostaw wynikające z pandemii COVID-19 firma e.GO Mobile musiała w kwietniu 2020 r. złożyć wniosek o ogłoszenie upadłości. Jednak od momentu przejęcia przez Industrial Investment B.V. (dołączył jako większościowy udziałowiec w nowo utworzonej spółce Next.e.GO Mobile) zakład dążył do ponownego uruchomienia produkcji.
Teraz przedstawiciele firmy poinformowali, że produkcja e.GO Life w Aachen jest zaplanowana na czerwiec 2021 roku (wcześniej mówiło się o początku 2021 roku). Zakład początkowo skupi się na limitowanej edycji specjalnej e.GO Life NEXT, która będzie dostępna tylko dla pierwszego 1000 klientów i będzie kosztować 22 990 euro.
Jak podał większościowy udziałowiec spółki firma Industrial Investments, w dofinansowanie zakładu włączyli się międzynarodowi inwestorzy, w tym firma Moore Strategic Ventures, były sekretarz skarbu USA John Snow, założyciel Formuły E Alejandro Agag i amerykański aktor Edward Norton. Norton, który od lat prowadzi kampanię na rzecz energii odnawialnej i redukcji emisji CO2.
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Zostaw komentarz: