Dobór zimowych opon – radzi Pirelli
Średnia dobowa temperatura poniżej 7 stopni C, to znak dla wszystkich kierowców, by wymienić opony letnie na zimowe. Dobór właściwego zimowego ogumienia zależy od marki i modelu samochodu, stylu jazdy kierowcy oraz warunków terenowych w jakich auto będzie wykorzystywane.
 |
|
fot. Pirelli
|
Opony to jedyny element łączący samochód z nawierzchnią. To właśnie od doboru odpowiedniego rodzaju ogumienia w znacznym stopniu zależy bezpieczeństwo na drodze. Wybór właściwego modelu opony nie jest wcale taki prosty.
Kiedy jest ten właściwy moment na wymianę ogumienia?
Gdy temperatura powietrza przez kilka kolejnych dni utrzymuje się na poziomie +7oC i poniżej, to znak by dokonać wymiany opon letnich na zimowe. Poniżej tej temperatury opony letnie nie gwarantują wymaganego poziomu bezpieczeństwa.
Na czym polega różnica?
Opony zimowe od letnich różnią się sposobem przygotowania mieszanki, jej właściwościami w różnych warunkach temperaturowych, a także rodzajem i charakterystyką bieżnika (wysokość, sposób nacięć lamel oraz szerokość nacięć) czy układem klocków bieżnika. Wszystkie te elementy w znaczący sposób wpływają na zachowanie się opony w trudnych zimowych warunkach pogodowych, gwarantując użytkownikowi bezpieczeństwo na drodze. Nie należy zwlekać czy przedłużać momentu wymiany ogumienia, bo nagłe opady śniegu lub oblodzenie na drodze mogą być przyczyną kolizji drogowej.
Im później zdecydujemy się na zmianę opon tym trudniej będzie nam znaleźć wolny termin
w serwisie ogumienia.
Jakie opony, do jakiego auta, czyli jak dokonać trafnego wyboru?
Zanim przystąpimy do zakupu należy odpowiedzieć na kilka prostych pytań dotyczących samego auta, stylu jazdy kierowcy i tras, które zamierzamy pokonać zimą. Taka analiza pozwoli na szybki i trafny dobór opon przez obsługę profesjonalnego serwisu ogumienia.
Poniższa tabela przedstawia zależności doboru opon od klasy auta i warunków w jakich najczęściej się ono porusza, na przykładzie ogumienia z ofery Pirelli:
|
|
Ekstremalne |
Trudne |
Średnio trudne warunki pogodowe |
|
Sportowe/Luksusowe |
Carving Edge |
Sottozero Serie II |
Sottozero Serie II |
|
Klasa wyższa/średnia |
Carving Edge |
Sottozero Serie II |
Sottozero Serie II |
|
Klasa niższa/średnia |
Carving Edge |
Snowcontrol Serie II |
Snowcontrol Serie II |
|
SUV |
Carving Edg |
Scorpion Ice&Snow |
Scorpion Ice&Snow |
|
VAN |
Winter Chrono |
Winter Chrono |
Winter Chrono |
Śmigiem, migiem po mieście
Z myślą o kierowcach, którzy zimę w większości czasu spędzają w mieście Pirelli proponuje dwa modele opon Snowcontrol Serie II oraz Sottozero Serie II.
| Snowcontrol Serie II |
 |
|
fot. Pirelli
|
Dla posiadaczy samochodów klasy średniej i kompaktowej, Pirelli dedykuje swoją tegoroczną nowość Winter Snowcontrol Serie II. Opona jest bardziej stabilna, a dzięki podniesionym barkom – siła kontaktu z podłożem jest bardziej jednorodna – co ma wpływ na poziom przyczepności. Dzięki mniejszym oporom toczenia, niższemu poziomowi hałasu i wyeliminowaniu w procesie produkcji toksycznych dla środowiska olei opona ta jest produktem proekologicznym. Rowki w są szersze niż standardowo i zastosowano w nich nacięcia lamelowe, które poprawiają właściwości jazdy po błocie pośniegowym i śniegu. Snowcontrol Serie II sprawdzi się w takich modelach jak: Citroen C3 Picasso, Fiat Bravo, Fiat Grande Punto, Nowy Ford Fiesta, Seat Ibiza, Honda Civic, Honada FR-V, Hyundai i30 czy VW Golf.
Posiadacze aut sportowych i luksusowych, poruszający się w cyklu miejskim, powinni sięgnąć po Pirelli Winter Sottozero Serie II. Guma zachowuje maksymalną elastyczność poniżej +7oC, opona zachowuje właściwą przyczepność i sprawdzi się zarówno na suchych jak i mokrych nawierzchniach. Asymetryczny wzór bieżnika zwiększa powierzchnię styku, wpływając na zwiększoną stabilność
i przyczepność. Winter Sottozero Serie II posiada szereg homologacji, między innymi do takich samochodów jak BMW, Ferrari, Lamborghini, Maserati, czy Porsche.
Ekstremalne warunki zimowe
Dla kierowców, którzy jeżdżą w góry na narty, zimowe górskie wycieczki czy wyjazdy sylwestrowe, eksperci Pirelli zalecają Winter CARVING. Opona ta jest dobrym rozwiązaniem dla pasjonatów jazdy w ekstremalnych warunkach zimowych, zwłaszcza po lodzie. Odznacza się odpowiednią w tych okolicznościach przyczepnością, wysokimi osiągami na śniegu, a także podwyższoną zdolnością hamowania na lodzie. Dzięki szerokiej gamie rozmiarów oponę tą można montować zarówno w samochodach miejskich, luksusowych jak i SUV’ach.
Zimowy teren dla SUV i 4×4
Pasjonatom samochodów terenowych, którzy w zimowym okresie nie stronią od ekstremalnych wrażeń Pirelli przygotowało Scorpion Ice&Snow. To opona rekreacyjno-terenowa charakteryzująca się czterema zygzakowatymi rowkami obwodowymi oraz asymetrycznym wzorem bieżnika. Rekomendowana do takich samochodów, jak Mercedes, Porsche czy Volkswagen.
Bezpieczna dostawa zimowa porą
Dla właścicieli pojazdów transportowych lekkich typu van odpowiednie są z kolei Chrono Winter oraz Citynet Winter Plus, które odznaczają się zwrotnością i właściwymi parametrami jezdnymi nawet przy pełnym obciążeniu. Opony te są seryjnie montowane przez takich producentów samochodowych jak Iveco czy Mercedes Benz.
Najnowsze
-
MOTORYZACYJNE MUZEA NA TRASACH SLOW ROAD
Samochody są dla wielu z nas nieodłącznym towarzyszem zarówno weekendowych eskapad, jak i wakacyjnych podróży. Zapewniają mobilność, a także niezależność w bliższym i dalszym podróżowaniu. Późną jesienią, gdy zmienna aura jest wyzwaniem dla planowania pieszych wędrówek, zachęcamy do odwiedzenia miejsc, gdzie pasja do klasycznej motoryzacji przybrała fascynującą formę niezwykłych, muzealnych ekspozycji. -
Elektryczny SUV Cadillac Vistiq wjedzie do salonów w 2025 roku
-
Alfa Romeo Junior jednym z finalistów konkursu „Car of the Year”
-
Kia EV3 w gronie finalistów konkursu Car of the Year 2025
-
Europejska premiera BYD Sealion 7
Zostaw komentarz: