Aleksandra Jasieńska

Dacia Sandero traci przekładnię manualną. Wszystko przez oszczędności

26

Dacia wprowadza zmiany do oferty Sandero, których głównym celem jest ograniczenie kosztów.

Dacia Sandero traci 6-biegową przekładnię manualną. W najnowszym konfiguratorze miejski hatchback występuje już wyłącznie z 5-biegową manualną przekładnią. Zmiany nie dotyczą modelu Sandero Stepway.

Dacia Sandero
Dacia Sandero, fot. Beata Chojnacka

Dacia Sandero z 5-biegową przekładnią manualną ma nieco gorsze osiągi w porównaniu z 6-biegowym odpowiednikiem. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w 12,2 sekundy, zamiast 11,6 sekundy. Aby rozpędzić się od 80 do 120 km/h na czwartym biegu potrzeba 3 sekundy więcej niż w wersji z 6-biegową przekładnią.

Najlepiej sprzedające się samochody w Polsce w 2021 roku. Lider od lat ten sam

Dacia Sandero traci przekładnię manualną, ale cena pozostaje bez zmian

Rezygnacja z jednego biegu nie idzie niestety w parze z obniżką cen samochodu. Wzrost kosztów surowców oraz problemy z dostępnością części w ostatnich miesiącach nieustannie wpływają na podwyżki w salonach dealerskich.

Najtańszy wariant Dacii Sandero w wersji wyposażenia Access napędzany jednostką SCe 65 to obecnie wydatek 48 500 złotych. Dacia Sandero w wersji Essential z silnikiem 1.0 Eco-G LPG kosztuje 59 200 złotych.
Dacia Sandero – test, opinia, dane techniczne, cena. Bardziej funkcjonalna niż się wydaje

Zostaw komentarz:

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wszyskie pola są wymagane do wypełnienia.

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

26

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

26

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

26

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

26

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również