
Cupra Ateca po faceliftingu już dostępna w Polsce. Ile zapłacimy za SUV-a?
Unowocześniona wersja pierwszego modelu hiszpańskiej marki została zaprezentowana w lipcu tego roku. Samochód zyskał m.in. jeszcze bardziej sportowy charakter oraz zwiększono poziom bezpieczeństwa i komfortu podróży. Od teraz jest już dostępny w Polsce.
Tegoroczna wersja modelu Ateca została wydłużona o 10 mm do 4386 mm i obniżona o 2 mm do 1599 mm. Jej projektanci zadbali o bardziej dynamiczny wygląd m.in. poprzez wprowadzenie oświetlenia Full LED z przodu i z tyłu samochodu oraz dynamicznych kierunkowskazów. Grill, dyfuzor poniżej grilla oraz obudowa przednich świateł przeciwmgłowych zyskały wykończenie w kolorze ciemnego aluminium, a felgi i logo niezmiennie przyciągają wzrok miedzianą barwą.
Przeczytaj też: Cupra Ateca 2020 – tak prezentuje się sportowy SUV po liftingu
Hiszpański producent zapewnił szeroki wybór dodatkowego wyposażenia, pozwalający na personalizację samochodu zgodnie z potrzebami najbardziej wymagających klientów. Kierowcy mają do wyboru 6 rodzajów felg, w kolorach czerni i srebra lub czerni i miedzi, a także 6 kolorów karoserii. Osoby doceniające unikalne wrażenia dźwiękowe mogą również zamówić układ wydechowy firmy Akrapovič.
Seryjne wyposażenie Cupry Ateki ma kierowcom i pasażerom przywodzić na myśl jakość premium. Podróżujący będą mogli skorzystać m.in. z automatycznej dwustrefowej klimatyzacji Climatronic, systemu multimedialnego oraz nawigacji wyświetlanych na 9,2-calowym ekranie, dostępnych również za pomocą głosu. Kontakt ze światem online zapewni system Full Link pozwalający na połączenie Mirror Link, Apple CarPlay lub Android Auto. Z kolei dzięki pakietowi diodowego oświetlenia wnętrze Cupry może zostać dostosowana do aktualnego nastroju podróżujących.
Kierowcy mogą korzystać z podgrzewanej wielofunkcyjnej kierownicy obszytej skórą, progresywnego wspomagania układu kierowniczego, wirtualnego kokpitu wysokiej rozdzielczości o przekątnej 10,25 cala czy czujnika deszczu i zmierzchu.
Przeczytaj też: Cupra Leon, Cupra e-Racer, Cupra Leon Competición i Cupra Formentor – debiutują 4 nowe modele
O bezpieczeństwo podróżujących zadbają liczne systemy bezpieczeństwa, takie jak aktywny tempomat (ACC), asystent pasa ruchu Lane Assist, system rozpoznawania znaków drogowych czy system kontroli odstępu Front Assist z funkcjami awaryjnego hamowania i ochrony pieszych.
Ceny nowej Cupry Ateki w Polsce zaczynają się od 202 000 zł. Marka przygotowała także ofertę dla klientów, którzy wolą rozłożyć płatność w czasie. Samochód jest dostępny od 1 230 zł netto miesięcznie w systemie leasingowym, a minimalna wysokość wpłaty wstępnej wynosi 0%.
Cupra zapewnia również klientom specjalny mechanizm rezygnacji z umowy w przeciągu 12 miesięcy od jej zawarcia. Z rozwiązania można skorzystać po wykonaniu wpłaty własnej w wysokości co najmniej 5% oraz spełnieniu warunków określonych w regulaminie.
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Zostaw komentarz: