
Ceny paliw w Polsce w październiku. Ile kosztuje benzyna, a ile powinna kosztować?
Sytuacja na polskim rynku paliw jest bezprecedensowa. Pomimo rosnących cen ropy naftowej oraz słabnącej złotówki, Polacy płacą na stacjach coraz mniej. Wiele osób zaczyna to traktować w kategoriach „cudu przedwyborczego”, a analitycy wskazują, ile ich zdaniem paliwo naprawdę powinno kosztować.
Spis treści
- Ceny paliw w Polsce na początku października
- Jak długo utrzymają się niskie ceny paliw w Polsce?
- Ile powinny obecnie wynosić ceny paliw w Polsce?
Ceny paliw w Polsce na początku października
Ceny paliw w ostatnich kilku latach wyraźnie wzrosły i cechują je czasami naprawdę spore wahania. Początków takiego stanu rzeczy można upatrywać w trwającej wojnie na Ukrainie, ale na rynek paliw wpływa znacznie więcej czynników.
Co zaskakujące, Polska wydaje się być na nie odporna, ponieważ od pewnego czasu ceny na naszych stacjach paliw regularnie spadają. Już w minionym tygodniu tankowanie benzyny w cenie poniżej 6 zł było dość powszechne, a rozpoczynający się tydzień powinien być równie korzystny dla kierowców.
Analitycy z firmy e-petrol.pl szacują, że średnie ceny paliw w Polsce zawierać się będą w poniższych widełkach:
- Pb95 – 5,92-6,04 zł
- Pb98 – 6,49-6,65 zł
- ON – 5,91-6,05 zł
- LPG – 2,98-3,09
Jak długo utrzymają się niskie ceny paliw w Polsce?
Wielu komentatorów uważa, że zaskakująco niskie ceny paliw w Polsce utrzymane zostaną tylko do wyborów, czyli do 15 października. Później może nas czekać znaczny wzrost cen na stacjach. Wynikać to będzie nie tylko z braku woli politycznej, ale przede wszystkim ze zderzenia się z rzeczywistością. Jak wyjaśnia Grzegorz Maziak, analityk rynku paliw z e-petrol.pl:
Po ilu piwach bezalkoholowych można prowadzić samochód? Czy 0,5% to dalej piwo bezalkoholowe?
Będzie o to trudno (o utrzymanie obecnych cen paliw – przyp. red.), jeżeli patrzymy na to, co dzieje się na rynkach światowych. Na rynku naftowym baryłka ropy Brent zbliża się już do poziomu stu dolarów. Na razie nie został on jeszcze osiągnięty, ale jest już naprawdę blisko. W tym tygodniu notowaliśmy już cenę 97 dolarów. Słabnie też złotówka w relacji do dolara i jeżeli zobaczymy przewracanie tej rynkowej logiki w najbliższych tygodniach, to paliwa na stacjach będą wyraźnie droższe.
Ile powinny obecnie wynosić ceny paliw w Polsce?
Analityk podzielił się także szacunkami, ile powinna wynosić obecnie cena benzyny w Polsce, gdyby uwzględniała sytuację na rynkach międzynarodowych. Według niego już w drugim kwartale 2023 roku powinniśmy płacić o 97 gr więcej za litr benzyny, niż płaciliśmy.
Trzeba więc przygotować się, że paliwa niedługo mogą znacznie zdrożeć. Raczej nie będzie to gwałtowny skok, bo to wywołałoby falę oburzenia, ale stopniowe podwyższanie cen. Trudno też ocenić na ile na decyzję o podwyższaniu cen, wpłynie plaga „awarii” dystrybutorów na Orlenie. Jak wynika z medialnych doniesień, koncern miał poinstruować pracowników swoich stacji, aby nie informowali klientów o niedoborach paliw, tylko o awariach dystrybutorów.
Tak, panie Romanie, z całą pewnością nie ma tam paliwa, ponieważ przy Żeromskiego 4 w Bytomiu nie ma żadnej stacji ORLENu.
— Biuro Prasowe ORLEN (@b_prasoweORLEN) September 29, 2023
Jeszcze raz pokazujemy, jak niektórzy politycy próbują wywołać panikę – kolportują fejki o braku paliwa na nieistniejących stacjach 🤦♂️#STOPdezinformacji ‼️ https://t.co/qCXn5uU5Qe pic.twitter.com/Z10r62wK0B
PKN Orlen apeluje jednocześnie do kierowców, aby nie tankowali na zapas (czy to z obawy o wzrost cen, czy braki paliw na stacjach), zapewniając że paliwa nigdzie nie zabraknie. Kolorytu tym apelom dodają przypadki takie, jak przyłapanie wiceministra sportu Jacka Osucha na tankowaniu paliwa do kanistrów w bagażniku.
Politycy PiS apelują, żeby nie tankować na zapas. Po wyborach Obajtek ma podnieść cenę o 1,5 zł na litrze. Jacek Osuch – minister i poseł PiS jak widać jest na to przygotowany. pic.twitter.com/T3IjDZkpT4
— Jan Grabiec (@JanGrabiec) September 30, 2023
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Dlaczego Volkswagen Transporter jest najlepszym wyborem dla firm kurierskich i logistycznych?
Pośród wielu dostępnych na rynku modeli aut dostawczych Volkswagen Transporter wyróżnia się jako lider w swojej klasie, oferując nieprzeciętne możliwości dostosowane do potrzeb firm działających w sektorze logistycznym. Precyzja wykonania w połączeniu z przemyślanymi rozwiązaniami funkcjonalnymi sprawia, że model ten cieszy się niesłabnącą popularnością wśród przedsiębiorców poszukujących optymalnego pojazdu dla swojej floty. Wysokie standardy jakości idące w parze z ekonomiczną eksploatacją stanowią fundament sukcesu tego modelu na wymagającym rynku pojazdów użytkowych. -
Proste sposoby na zaparowane szyby w aucie. Nie sięgaj po gąbkę ani nie włączaj klimy
-
Prosty sposób na szybsze rozgrzanie kabiny samochodu. Trzeba wcisnąć jeden przycisk
-
TEST Jaguar F-Pace SVR 1988 Edition – TEST -prawdziwi sportowcy jeszcze istnieją
-
Wyniki rankingu najwyżej wycenianych firm motoryzacyjnych na świecie – sprawdź, czy dobrze zgadujesz
Komentarze: