Caroline Grifnee nie żyje. Belgijska ikona sportów motorowych miała zaledwie 40 lat
Caroline Grifnee znana była nie tylko ze swoich znakomitych występów na torze, ale także pracy w kilku zespołach wyścigowych, gdzie zajmowała kierownicze stanowiska.
O śmierci Caroline Grifnee poinformował zespół Formuły E, Nissan e.dams, z którym była związana od 2014 roku. Pod wodzą Grifnee ekipa zdobyła trzy tytuły mistrzowskie. Swoje obowiązki menedżerskie łączyła z aktywnym ściganiem się w rajdach i wyścigach. Można było ją zobaczyć w akcji na torze między innymi w Le Mans Classic czy mistrzostwach FIA samochodów zabytkowych.
Jesteśmy zszokowani i zasmuceni nagłym odejściem naszej przyjaciółki.
Caroline była niezwykle popularna w zespole i padoku. Pragniemy złożyć szczere kondolencje jej rodzinie i przyjaciołom. Będziemy za nią tęsknić.
We are shocked and saddened by the sudden passing of our friend and former colleague Caroline Grifnée, who joined us as Team Manager in 2014. pic.twitter.com/hy7x1sRjwB
— Nissan e.dams (@Nissanedams) February 1, 2021
Na informację o śmierci byłej szefowej zareagował Carlos Sainz. Obecny kierowca Formuły 1, zawodnik reprezentujący zespół Ferrari, był związany z e.dams w roku 2014, gdy startował w World Series by Renault 3.5:
Tak przykro to czytać. Była świetną osobą i częścią mojej kariery, której nigdy nie zapomnę. Przekazuję kondolencje rodzinie i przyjaciołom z e.dams. Bądźcie silni.
Śmierć Grifnee wstrząsnęła także Alainem Prostem. Czterokrotny mistrz świata Formuły 1 pracował z Caroline, gdy był doradcą zespołu e.dams, a także Reanult:
Ogarnia mnie wielki smutek na wieść o odejściu Caroline. Jak to w ogóle możliwe? Rzadko miałem okazją współpracować z tak zmotywowaną osobą, która była równocześnie tak kompetentna, posiadała autorytet i była pełna życzliwości. Będę tęsknić za twoimi telefonami i wiadomościami.
Przyczyna śmierci Caroline Grifnee nie została podana.
Najnowsze
-
Wąskie gardło na S1! Dlaczego Ministerstwo Infrastruktury rezygnuje z trzeciego pasa?
Czy ekspresówka S1 na Górnym Śląsku stanie się kolejnym wąskim gardłem polskich dróg? Ministerstwo Infrastruktury zdecydowało się na przebudowę trasy bez dodania trzeciego pasa, mimo że prognozy wskazują na szybko rosnący ruch. Czy to decyzja, która już wkrótce sparaliżuje ruch na jednej z najważniejszych tras w regionie? Sprawdzamy, dlaczego resort nie posłuchał zaleceń ekspertów i jakie będą konsekwencje tej decyzji dla kierowców. -
Chcesz mieć nowego Seata Ibizę? Ta cena w Polsce może cię pozytywnie zaskoczyć
-
Kobiety w sporcie motorowym – za kierownicą Mazdy MX-5
-
Tysiące kierowców ignoruje zakazy. Policja ujawnia szokującą skalę problemu!
-
Ta kwota cię zszokuje: oto jak ubezpieczyciele oszczędzają na twoim wypadku samochodowym
Zostaw komentarz: