Benelli Tornado i TNT. Nowe motocykle na horyzoncie
Marka Benelli wprowadza na rynek kolejne nowości - modele Tornado i TNT.
Marka Benelli idzie za ciosem. Po dużym sukcesie sprzedażowym serii TRK przyszedł czas na sportowe motocykle o średnich pojemnościach. Jedną z nowości jest model Tornado i TNT. Pierwsze wizualizacje pojawiły się już w sieci.
Benelli zaprezentowało pierwsze wzmianki o modelach Tornado 550 i 650 oraz TNT. Pierwszy wspomniany model będzie wyposażony w 2-cylindrowy silnik będący rozwinięciem dotychczasowego motoru oznaczonego jako 502. Niektóre źródła mówią o większej mocy, ale trzeba pamiętać o mocy dostosowanej do wymogów prawa jazdy kategorii A2.
Niewykluczone, że będzie to ten sam silnik, który trafi również do motocykla MV Agusta Lucky Explorer 5.5. Dotychczasowe informacje wskazywały na silnik o większej pojemności, ale moc maksymalną w granicy 47 KM. Model TNT będzie również wyposażony w ten sam silnik.
Czytaj: Benelli BN 251 – Chińczyk z włoskim rodowodem
Dopiero w modelu Tornado 650 zostanie zamontowana jednostka pochodząca z motocykla TNT 600 GT. Dokumenty homologacyjne udostępnione w sieci wskazują, że jednostka o pojemności 628 cm3 zaoferuje 80 KM maksymalnej mocy. Motocykl mógłby wtedy konkurować z takim maszynami jak Yamaha YZF-R7 oraz Kawasaki Ninja 650.
Motocykle Benelli zaliczyły w ostatnim czasie mocne podwyżki ceny, co zrzuca się na kwestię rosnących kosztów transportu i zmiany kursów walut. Producent musiałby zaoferować w swoich produktach coś więcej niż konkurencja. Motocykle tej marki bardzo dobrze radzą sobie na rynku włoskim, gdzie coraz częściej klienci sięgają po maszyny marki Benelli zamiast uznanych producentów z Japonii.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Komentarze:
BMWGSrider - 14 kwietnia 2022
Bo przeciętny Włoch myśli że to marka włoska, a nie badziew z chin i się nabiera.