Autostrada A4 (Katowice-Kraków) będzie jeszcze droższa. Jest już gotowy wniosek

3 maja 2022

Kierowcy muszą się przygotować na kolejne podwyżki. Zarządca płatnym odcinkiem autostrady A4 zawnioskował o pozwolenie na podwyżki do GDDKiA.

Autostrada A4 pomiędzy Katowicami i Krakowem to jeden z najdroższych, płatnych odcinków w Polsce. Od lipca opłaty za przejazd będą jeszcze wyższe. Zarządca trasy – Stalexport Autostrada Małopolska – złożył właśnie wniosek w tej sprawie do GDDKiA.

Stalexport Autostrada Małopolska planuje podwyżki opłat za przejazd autostradą A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem. W tej chwili to jeden z najdroższych odcinków płatnych dróg w Polsce. Przejazd odcinkiem o długości 60 kilometrów samochodem osobowym kosztuje 24 złote. Każdy z dwóch Placów Poboru Opłat (PPO) kosztuje po 12 złotych.

Zobacz: Utrudnienia na autostradzie A4. Ruszył remont kolejnego odcinka

Podróż w obie strony to wydatek 48 złotych. Jest jednak sposób na tańszą podróż – wystarczy płacić przy pomocy aplikacji, a koszt przejazdu w obie strony wyniesie 36 złotych.

Wniosek koncesjonariusza odcinka autostrady dotyczy stawek opłat za przejazdy dla wszystkich kategorii:

Dla pojazdów kat. 1 (innych niż motocykle) przejazd będzie kosztować 13 zł (dotychczas kosztował 12 zł),
Dla pojazdów kategorii 2, 3, 4 i 5 nowa cena będzie wynosić 40 zł (zamiast 35 zł).

Aktualnie kategorie 2 i 3 korzystają z bonifikaty w wysokości 13 zł, a realny koszt przejazdu przez bramkę to 22 zł. Jednak nie wiadomo, czy będzie ona obowiązywać nadal po podwyżkach. Konsultacje w tej sprawie będą prowadzone odrębnie z GDDKiA.

Przeczytaj koniecznie: Ta aplikacja umożliwia przejazd autostradą A4 na trasie Kraków-Katowice!

Spółka poinformowała, że nie zamierza zmieniać zniżki dla transakcji wykorzystującej płatności automatyczne dla samochodów osobowych. Będą one nadal o 3 zł tańsze, wynosząc w sumie 10 złotych.

Przedstawiciele spółki-koncesjonariusza przekonują, że podwyżki wynikają z ogólnego wzrostu cen.

„Do zmiany stawek za przejazd zmusza nas wzrost kosztów utrzymania autostrady i prowadzenia inwestycji, związany m.in. z szybko rosnącymi w ostatnim czasie cenami usług, materiałów budowlanych czy nośników energii”
– mówi Rafał Czechowski, rzecznik Stalexport Autostrada Małopolska S.A.