Audi i BMW – wymarzone auta studentów
Badanie "Studenckie koło marzeń" zdradziło nam, jakie są ulubione samochody studentów. Okazuje się, że największą popularnością cieszą się samochody niemieckich marek, a konkretnie Audi i BMW.
Sondaż przeprowadzony na zlecenie firmy Kongsberg Automotive Pruszków potwierdza preferencje studentów wyższych uczelni. Młodzi ludzie mocno ulegają trendom, a większość z nich marzy o modelach z segmentu premium.
Według danych dostarczonych przez KPMG jest to najbardziej stabilny i najszybciej rozwijający się segment polskiej motoryzacji. Polacy najchętniej wybierają samochody klasy SUV, takie jak Volvo XC60, Audi Q5 czy BMW X5. Podobne preferencje wskazują studenci. Z badania wynika, że 25 proc. respondentów marzy o samochodzie marki BMW lub Audi. Do tego sporym zainteresowaniem cieszą się też Mercedesy i Volvo – kolejno 11,1 proc. oraz 9,7 proc.
Czego studenci oczekują od wymarzonego samochodu? Przede wszystkim komfortu, bezpieczeństwa i bezawaryjności. Wskazane elementy określają jako ważne lub bardzo ważne.
Jak pokazują wyniki badania, młodzi ludzie, pomimo dużego wpływu trendów rynkowych, doceniają w autach przede wszystkim komfort i bezpieczeństwo. Nie jest to jedynie moc silnika czy wygląd samochodu. Także w przypadku wyposażenia, wygoda ma dla nich decydujące znaczenie. To kolejny argument przemawiający za tym, że produkowane przez nas systemy komfortu, takie jak maty masujące czy wentylacja fotela, powinny być projektowane również dla marek klasy średniej. – mówi Krzysztof Hauk, Dyrektor Generalny Kongsberg Automotive Pruszków.
Ponad 35 proc. studentów określiło maksymalną kwotę na zakup wymarzonego samochodu w granicach od 50 do 99 tys. zł. Co ciekawe, o samochodach wartych ponad 200 tys. zł marzy prawie 28 proc. ankietowanych.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Każdy marzy o czym innym. Moim marzeniem jest toyota RAV4 z 3 generacji z 2010 r. (silnik 2.0 w pb). Jednak na razie twardo stąpam po ziemi i jeżdżę Avensisem z 2001 r.