Aston Martin V12 Vantage – najmocniejszy w historii, imponuje osiągami. V12 odchodzi na emeryturę w wielkim stylu
Podczas gdy świat motoryzacji coraz szybciej zmierza w kierunku elektryfikacji, są też producenci, którzy idą pod prąd i nie zamierzają rezygnować z silników, emitujących ponad 300g dwutlenku węgla na kilometr! Ekolodzy go nienawidzą, fani czterech kółek uwielbiają... Oto Aston Martin V12 Vantage, najszybszy i najmocniejszy Vantage, jaki kiedykolwiek powstał.
Aston Martin Vantage był do tej pory oferowany wyłącznie z silnikiem V8. Jednak to oczywiste, że dwuosobowe supersportowe auto musi mieć bardziej imponujący silnik. I już ma. Brytyjski producent wprowadza do oferty V12 Vantage. Może i największe silniki powoli znikają z rynku, ale robią to w naprawdę dobrym stylu.
Sercem Astona Martina V12 Vantage jest silnik V12 o pojemności 5,2 l, który emituje ponad 300g dwutlenku węgla na kilometr. V12 generuje 700 KM i 753 Nm momentu obrotowego (już od 1800 obrotów!). Od 0 do 100 km/h auto rozpędza się w 3,4 sekundy. Prędkość maksymalna V12 Vantage to 322 km/h.
Moc trafia na tylną oś za pośrednictwem ośmiobiegowej przekładni produkcji ZF. Inżynierowie pracujący nad nią czerpali doświadczenie z modeli V12 Speedster oraz Vantage F1 Edition, dzięki czemu ma sprawdzać się o wiele lepiej od przekładni dwusprzęgłowych.
W porównaniu z modelem Vantage napędzanym silnikiem V8, V12 ma poszerzony o cztery centymetry rozstaw kół, seryjne węglowo-ceramiczne tarcze hamulcowe oraz pakiet aerodynamiczny zapewniający 204 kg docisku do nawierzchni przy prędkości maksymalnej. Wiele elementów nadwozia wykonano z włókna węglowego. To między innymi przedni zderzak wraz z błotnikami i maską, dach, pokrywa bagażnika czy zderzak z tyłu.
Inżynierowie Astona Martina zmodyfikowali także zawieszenie samochodu. Sprężyny są utwardzone o 50%z przodu i 40% z tyłu.
We wnętrzu auta dominuje włókno węglowe i skóra (lub alcantara, w zależności od preferencji). Z włókna węglowego wykonano między innymi fotel, który dodatkowo jest lżejszy o 7,3 kg, również dlatego, że ma manualną regulację.
Aston Martin V12 Vantage powstanie w limitowanej liczbie 333 egzemplarzy.
Ile kosztuje nowy V12 Vantage? Odpowiedź na to pytanie nie jest znana, ale to i tak bez znaczenia. Wszystkie planowane auta już dawno zostały wyprzedane.
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Zostaw komentarz: