Karolina Chojnacka

Alpha Ace – elektryczne coupe o zasięgu 402 kilometrów

28 grudnia 2020

3

Ten uroczy pojazd EV to pomysł kalifornijskiego startupu.

Zawsze jesteśmy podekscytowane, gdy startupy przedstawiają coś, co wygląda na interesujące i zabawne pojazdy elektryczne. Ostatnio wydaje się, że zdecydowana większość z nich to ciężarówki i SUV-y. Jednak firma Alpha Motor Corporation z Irvine w Kalifornii zaprezentowała coś innego: elektryczne coupe Ace.

Okrzyknięty przez Alpha „pojazdem osobistym o idealnych rozmiarach i elektryzującej duszy”, Ace z napędem na tylne koła i dwoma siedzeniami (z dwoma „kompaktowymi tylnymi siedzeniami do okazjonalnego przechowywania”) przejedzie na jednym ładowaniu ponad 402 kilometry. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w sześć sekund.

Alpha Ace

Przeczytaj też: Elektryczny pick-up Sierra dołączy do Hummer EV

To urocze małe coupe wygląda jak zabawny miejski pojazd. Szczególnie podoba nam się jego retro stylizacja i minimalistyczne wnętrze.

Przeczytaj też: Test Mazda MX-30 – elektryzująca przygoda

To nie jedyny projekt Alpha. Firma pracuje również nad pojazdem użytkowym o nazwie Icon.

Komentarze:

Anonymous - 5 marca 2021

Najlepsze auta ever firmy Keltars und bimbars

Odpowiedz

Anonymous - 5 marca 2021

Auta firmy Keltars und Bimbars mają dużo lepsze parametry

Odpowiedz

Anonymous - 5 marca 2021

Bardzo podobny do samochodów marki Keltars und Bimbars cars

Odpowiedz

Pokaż więcej komentarzy

Pokaż Mniej komentarzy

Schowaj wszystkie

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

3

Najnowsze

Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

3

Najnowsze

Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

3

Najnowsze

Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

3

Najnowsze

Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów.

Podobne artykuły

Przeczytaj również