Bartosz Niewiadomski

Nowe odcinki dróg S11 już wkrótce staną się faktem. Kierowcy mają wyjechać na trasę już w pierwszym półroczu 2029 roku

Prace nad budową kolejnych odcinków trasy S11 na odcinku Ostrów Wielkopolski – Kępno mogą ruszyć już w niedalekiej przyszłości.

Jak podaje GDDKiA, ogłoszenie o przetargach zostało niedawno wysłane do publikacji w Dzienniku Urzędowym UE. Przetargi dotyczą zaprojektowania i wybudowania dwóch odcinków drogi ekspresowej o łącznej długości około 30 kilometrów. Oprócz budowy trasy, plan zakłada także przebudowanie dróg, które kolidują z trasą lub są w jej bezpośrednim sąsiedztwie, budowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, czy budowę zbiorników retencyjnych.

Pierwszym z odcinków nowej trasy będzie 12-kilometrowy fragment Przygodzice – Ostrzeszów Północ. Przebiegać będzie od istniejącej już drogi S11 (obwodnicy Ostrowa Wielkopolskiego) aż do wysokości drogi wojewódzkiej nr 444 w rejonie miasta Ostrzeszów. Na trasie zaplanowano budowę dwóch zjazdów – Przygodzice i Antonin oraz dwa Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP).

Drugi odcinek Ostrzeszów Północ – Kępno Północ, będzie miał około 18 kilometrów długości. Jego początek będzie stanowił węzeł Ostrzeszów Północ, a koniec połączy się z istniejącym fragmentem drogi S11 w rejonie Kępna. Trasa będzie posiadała trzy zjazdy – Ostrzeszów Północ, Ostrzeszów Południe i Kępno Północ.

Maszyny budowlane planowo mają ruszyć dopiero w IV kwartale 2026 roku. Po zakończeniu właśnie otwieranych przetargów, wybrany wykonawca będzie miał 10 miesięcy na zaprojektowanie trasy oraz złożenie wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. W założeniu procedowanie tej decyzji potrwa 7 miesięcy, a prace przygotowawcze w terenie kolejne 22 miesiące. W okresach zimowych (od 16 grudnia do 15 marca) nie podejmowane będą żadne działania.

Zanim kierowcom zostaną udostępnione wyżej wspomniane odcinki, trasa S11 powiększy się o odcinek Oborniki – Poznań, wraz z obwodnicą Obornik. Inwestycja ma zostać zrealizowana do połowy 2028 roku. Do 2027 roku ma także powstać druga jezdnia obwodnicy Kępna. Umowy na obie inwestycje zostały podpisane w drugim i trzecim kwartale 2024 roku.

Trwają prace przygotowawcze dla budowy pozostałej części trasy S11 w woj. wielkopolskim. Obejmują one w sumie ponad 220 km i podzielone są na pięć odcinków:

  1. Szczecinek – Piła o długości około 59 km,
  2. Piła – Ujście o długości około 20 km,
  3. Ujście – Oborniki o długości około 43 km,
  4. Kórnik – Jarocin o długości około 43 km,
  5. Jarocin – Ostrów Wielkopolski o długości około 57 km.

Dla trasy ze Szczecinka do Piły Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska rozpatruje odwołania od decyzji środowiskowej (DŚU).

Dla odcinków Piła – Ujście, Ujście – Oborniki, Kórnik – Jarocin oraz Jarocin – Ostrów Wielkopolski toczą się postępowania o wydanie DŚU.

Zostaw komentarz:

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wszyskie pola są wymagane do wypełnienia.

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również