samochody elektryczne

Mercedes EQS SUV – data premiery zdradzona przez producenta. Wiemy, też jak wygląda wnętrze SUV-a!

6 kwietnia 2022

Mercedes EQS SUV będzie ogromnym, elektrycznym samochodem. Nowy model w gamie samochodów elektrycznych o nazwie EQS, nie będzie jednak kolejnym elektrycznym odpowiednikiem Klasy S. Nazwę EQS SUV otrzyma elektryczna odmiana GLS-a.

Efekt Tesli na rynku samochodów elektrycznych. Spektakularny sukces absurdalnie drogiej spółki

5 kwietnia 2022

Aleksandra Jasieńska

1

Kia Niro – cena w Polsce. Ile kosztuje wersja hybrydowa, a ile elektryczna?

5 kwietnia 2022

Aleksandra Jasieńska

12

Porsche zapowiada rewolucję. Kultowy model czekają duże zmiany

5 kwietnia 2022

Aleksandra Jasieńska

33

Plotki na temat elektryfikacji modeli w Porsche zaczynają przybierać konkretną formę. Niemiecka marka potwierdziła, że do 2025 roku jeden z ich kultowych modeli będzie dostępny wyłącznie w wersji elektrycznej.

Tesla bije rekord za rekordem. Elon Musk może być dumny

5 kwietnia 2022

Aleksandra Jasieńska

Producent samochodów wśród 100 najbardziej wpływowych firm na świecie. Sprawdź, o kogo chodzi

4 kwietnia 2022

Aleksandra Jasieńska

25

Lotus Eletre – pierwszy elektryczny Lotus. To połączenie SUV-a z supersamochodem

31 marca 2022

Aleksandra Jasieńska

34

1

Lotus Eletre to pierwszy SUV, a także pierwszy elektryczny samochód brytyjskiej marki. Auto jest całkowitym zaprzeczeniem tego, co dotychczas reprezentował Lotus. Czy elektryczny SUV okaże się hitem?

Wallbox, czyli domowa stacja ładowania. Czy trudno ją założyć? Na co zwrócić uwagę?

30 marca 2022

Aleksandra Jasieńska

53

Volkswagen ID.5 trafi do sprzedaży później niż zakładano. Wszystko przez zakłócenia w dostawach z Ukrainy

28 marca 2022

Aleksandra Jasieńska

15

14 tysięcy nowych stacji ładowania co tydzień. Czy Europa jest gotowa na elektromobilną rewolucję?

28 marca 2022

Aleksandra Jasieńska

13

2

Na europejskich drogach pojawia się coraz więcej samochodów elektrycznych i hybryd plug-in. Już za parę lat niektórzy producenci będą sprzedawać tylko i wyłącznie auta jeżdżące na prąd. Problem w tym, że w Europie nie ma wystarczającej liczby stacji ładowania, gdzie kierowcy mogliby uzupełnić energię w akumulatorach.