Peugeot 9X8 Hypercar – wyścigowy hipersamochód spod znaku lwa. Pod maską skrywa ponad 680 KM!
Peugeot zaprezentował pierwsze zdjęcia swojego wyścigowego hipersamochodu, który zadebiutuje na torach WEC w trakcie sezonu 2022. Francuski producent będzie rywalizować w kategorii Le Mans Hypercars, znanej szerzej jako LMH.
Peugeot 9X8 Hypercar będzie reprezentował francuskiego producenta w wyścigach długodystansowych. Jego układ napędowy stanowią 2,6-litrowy silnik V6 biturbo o mocy 680 KM (500 kW) oraz napędzający przednią oś, elektryczny silnik o mocy 200 kW.
To co zwraca uwagę na pierwszy rzut oka, to brak tradycyjnego tylnego spojlera, tak charakterystycznego dla samochodów wyścigowych. Jak zapewnia Peugeot, innowacyjna aerodynamika opracowana przez francuskich inżynierów pozwoliła na rezygnację z konwencjonalnego tylnego skrzydła.
Ponieważ regulamin klasy LMH nie narzuca płaskiej podłogi, to pozwala projektantom na wykorzystanie przepływu powietrza pod spodem do wytworzenia docisku. Nie ma również ograniczeń dotyczących dyfuzora z tyłu samochodu.
Peugeot 9X8 Hypercar zadebiutuje na torach WEC w trakcie sezonu 2022. Francuski producent wystawi w WEC dwa hipersamochody 9X8. Kierowcami będą Paul Di Resta, Jean-Éric Vergne, Kevin Magnussen, Loïc Duval, Mikkel Jensen i Gustavo Menezes.
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
