McLaren wykupi większość udziałów w zespole IndyCar
McLaren wykupi 75% udziałów w Arrow McLaren SP - zespołu IndyCar Series. Brytyjska marka zaznacza w ten sposób swoje zaangażowanie w wyścigi IndyCar.
W 2001 roku Samuel Schmidt, kierowca wyścigowy z Lincoln, zainspirowany spotkaniem z Sir Frankiem Williamsem, założył zespół Sam Schmidt Motorsports. W 2013 roku jest jego wspólnikiem został Ric Peterson, kanadyjski biznesman. Przed sezonem 2020 do tej dwójki dołączył jako partner McLaren. I choć zespół zmienił nazwę na Arrow McLaren SP, brytyjski producent supersamochodów nie posiadał w ekipie żadnych udziałów. To się jednak zmienia.
McLaren poinformował, że wykupi 75% udziałów w Arrow McLaren SP. Szef McLaren Racing, Zac Brown, powiedział:
W mocny sposób sygnalizujemy nasze długoterminowe zaangażowanie w IndyCar zarówno jako serię wyścigową oraz platformę marketingową dla McLaren Racing oraz naszych sponsorów. Chciałbym złożyć hołd wobec Sama Schmidta i Rica Petersona, którzy ze wsparciem Arrow Electronics zbudowali potężny zespół, który będziemy rozwijać, aby spełnić nasze ambicje o regularnej walce o zwycięstwa, wygrane w Indianapolis 500 oraz tytuły mistrzowskie.
Samuel Schmidt i Ric Peterson obejmą stanowiska w nowej radzie nadzorczej, w której zasiądą także trzy osoby z ramienia McLarena, a której przewodniczyć będzie Brown. Prezydent zespołu Taylor Kiel nadal będzie odpowiedzialny za prowadzenie ekipy, raportując bezpośrednio o swoich działaniach radzie nadzorczej. Pato O’Ward i Felix Rosenqvist powinni pozostać w składzie zespołu na sezon 2022. Ekipa rozważa także możliwość wystawiania trzeciej Dallary.
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
