Karolina Chojnacka

Ford Mustang Mach-E GT elektryzuje Festival of Speed w Goodwood

25

Żaden inny pojazd tego segmentu podobno nie przyspiesza lepiej niż Mustang Mach-E GT, wyposażony w 465-konny akumulatorowo-elektryczny układ napędowy, przekazujący moc na wszystkie koła - to konfiguracja idealna dla kierowców gotowych poznać pełne osiągi samochodu elektrycznego.

Mustang Mach-E GT dysponuje wyższym momentem obrotowym, niż jakikolwiek inny seryjny pojazd Forda. Dwusilnikowy układ napędowy o mocy 465 KM przenosi 830 Nm maksymalnego momentu obrotowego niezależnie na przednią i tylną oś, co zapewnia jeszcze lepsze prowadzenie i przyspieszenie do 100 km/h, odpowiadające przyspieszeniu Tesli Model Y. Prędkość maksymalna jest ograniczona do 200 km/h. Od 0 do 100 km/h rozpędza się w czasie 3,7 sekundy , co czyni go najszybciej przyspieszającym pięciomiejscowym samochodem Forda oferowanym dotychczas w europejskiej gamie.

Ford Mustang Mach-E GT
Ford Mustang Mach-E GT, fot. materiały prasowe / Ford

Mustang Mach-E GT, wyposażony standardowo w powiększony akumulator o pojemności 88 kWh (energii użytecznej), umożliwia entuzjastom motoryzacji bezstresową jazdę z napędem czysto elektrycznym, zapewniając do 500 kilometrów zasięgu między kolejnymi ładowaniami. Ładowanie z mocą do 150 kW może zwiększyć zasięg jazdy średnio o 99 kilometrów w ciągu około 10 minut ładowania, a ładowanie od 10% do 80% pojemności akumulatora trwa około 45 minut.

Ford Mustang Mach-E GT
Ford Mustang Mach-E GT, fot. materiały prasowe / Ford
Ford Mustang Mach-E GT – elektrykiem w 3,7 sekundy do setki? Da się!

Na tegorocznym Festival of Speed w Goodwood ma swój debiut Ford Mustang Mach-E GT. Budząca największe emocje, najbardziej skoncentrowana na kierowcy wersja w pełni elektrycznego, nowego SUV-a trafia do sprzedaży w Europie. Przyjmowanie zamówień na ten samochód w Polsce planowane jest na wrzesień tego roku.

Piotr Pawlak – najmłodszy prezes marki samochodowej w Polsce. Rozmawiamy o wycofaniu Mondeo, przyszłości Focusa i elektrycznej ofensywie Forda

This Woelpern, dyrektor generalny działu importu, Ford of Europe, wyznał:

Wprowadzenie Mustanga Mach-E było milowym krokiem na naszej drodze do zapewnienia pełnej oferty pojazdów osobowych bezemisyjnych, w pełni elektrycznych lub hybrydowych typu PHEV do połowy 2026 roku, a towarzyszące mu zainteresowanie było niesamowite, dzięki sukcesom sprzedaży i nagrodom zebranym na terenie całej Europy. Mustang Mach-E GT wzmocni te emocje jeszcze bardziej, przenosząc doświadczenie Forda w dziedzinie praktycznych, dających ogromną radość z jazdy samochodów osobowych i SUV-ów w nową erę w pełni elektrycznych napędów.

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

25

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

25

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

25

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

25

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również