
Formuła 1 kontra plastikowe butelki, czyli koniec z zaśmiecaniem środowiska
Musimy być szczere, Formuła 1 to nie jest najbardziej ekologiczna seria wyścigowa na świecie. Niektóre organizacje zajmujące się ochroną środowiska już nie raz pokazały co sądzą na temat zanieczyszczania atmosfery przez bolidy królowej sportów motorowych. Ale Formuła 1 stara się zmienić...
W sezonie 2021 Formuła 1 rezygnuje z używania jednorazowych, plastikowych butelek na napoje. W dłuższej perspektywie, do 2025 roku wszystkie jednorazowe butelki i opakowania plastikowe mają zostać kompletnie wyeliminowane z wyścigowych weekendów. Do 2030 roku Formuła 1 chce osiągnąć neutralność węglową.
Przeczytaj też: Jak matematyka i Formuła 1 mogą wspierać kobiety? Znamy odpowiedź na to pytanie
Na początek jednak małe kroczki i rezygnacja z plastikowych butelek. Ekologiczna inicjatywa Formuły 1 wejdzie w życie już podczas przedsezonowych testów w Bahrajnie. Zamiast butelek, postawione zostaną specjalne poidła, , gdzie każdy będzie mógł uzupełnić zapas wody. Operatorzy kamer i inne osoby pracujące na torze otrzymają tzw. camelbaki z ilością wody wystarczającą na cały dzień.
Kolejnym krokiem w stronę bycia eko przez Formułę 1 będą przepustki i identyfikatory z „odzysku”. Wszystkie przepustki i identyfikatory na sezon 2021 dla pracowników zespołów, mediów, gości i (potencjalnych) kibiców zostaną wykonane z plastiku pochodzącego z recyklingu ponad 143 tysięcy butelek.
Przeczytaj też: Władze Bahrajnu zaproponowały szczepionki przeciw COVID-19 pracownikom F1. Formuła 1 nie zamierza skorzystać z oferty
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Zostaw komentarz: