Ducati Multistrada V4 Pikes Peak – najbardziej sportowa Multistrada w historii

29 października 2021

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak to 170-konny silnik V4, 17-calowe przednie koło, jednostronny wahacz, zawieszenie Öhlins i dodatkowy tryb jazdy Race, a to wszystko pod owiewkami z wykończeniem inspirowanym maszynami MotoGP. Słowem? To najbardziej sportowa Multistrada w historii.

Nazwa sportowej wersji Multistrady pochodzi od słynnego „Wyścigu do chmur”, czyli Pikes Peak International Hill Climb, w którym motocykle włoskiej marki zwyciężały siedmiokrotnie. Najnowsza odsłona tego modelu to obecnie najmocniejszy i najszybszy crossover na rynku.

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak – najbardziej sportowa Multistrada w historii

Multistrada V4 Pikes Peak powstała na bazie platformy Multistrady V4. Motocykl został opracowany poprzez wprowadzenie znaczących zmian w zakresie ustawień podwozia, ergonomii, elektroniki, jak również wielu dedykowanych komponentów, które nadają motocyklowi wyraźnie sportowy charakter.

Nowa Multistrada V4 Pikes Peak napędzana jest silnikiem Granturismo V4, generującym 170 KM mocy i 125 Nm momentu obrotowego. Jednostka ta została zaprojektowana specjalnie dla maszyn z rodziny Multistrada. Jednostka jest niezwykle lekka – waży tylko 66,7 kilogramów.

Prace nad nowym projektem rozpoczęły się od połączenia stylistyki charakterystycznej dla Multistrady V4 z dwoma elementami, które identyfikują wersję Pikes Peak z estetycznego i funkcjonalnego punktu widzenia – 17-calowym przednim kołem i charakterystycznym dla Ducati wahaczem jednostronnym. Wyścigową duszę motocykla podkreśla dedykowane malowanie, które inspirowane jest kolorystyką i grafiką Desmosedici GP ’21.

Ducati Multistrada V2 – nowe wcielenie modelu 950. Czym się wyróżnia?

Aby jeszcze mocniej podkreślić sportowy charakter motocykla, nowa Multistrada V4 Pikes Peak wyposażona jest w wiele komponentów wykonanych z włókna węglowego, a także tłumik Akrapovič wykonany z połączenia tytanu i karbonu. Inne wyróżniające się elementy to niska, przyciemniana szyba z pleksi, anodowany na złoto przedni widelec Öhlins, dwukolorowe czarno-czerwone siedzenie ozdobione logo V4 oraz emblemat Ducati Corse.

Topowa wersja Multistrady może pochwalić się bogatym pakietem najnowocześniejszej elektroniki, która nastawiona jest na spotęgowanie sportowych doznań przy jednoczesnej dbałości o jak najwyższy poziom bezpieczeństwa. Wersję Pikes Peak wyróżnia przede wszystkim dodatkowy tryb jazdy Race, niespotykany wcześniej w turystycznych modelach Ducati – ma on pozwolić na skuteczniejsze korzystanie z wysokich obrotów silników oraz wpływać na pracę quickshiftera, tak by zbijać biegi w dół bardzo agresywnie, w czysto wyścigowym stylu.

Wzorem modelu V4 S, na pokładzie Multistrady V4 Pikes Peak znajduje się podwójny radar (z przodu i z tyłu) i współpracujące z nim tempomat adaptacyjny (ACC) oraz detektor martwego pola (BSD). W kokpicie umieszczono kolorowy ekran TFT o przekątnej 6,5 cala, na którym dzięki systemowi Ducati Connect można wyświetlać to, co aktualnie znajduje się na ekranie smartfona, jak na przykład mapę nawigacji.

Ducati Multistrada V4 – 170 KM i innowacyjny system radarów. Czy to najlepsze „multi” w historii?

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak to motocykl dla tych, którzy cenią sobie dreszcz sportowych emocji, zwłaszcza na krętych górskich drogach. Doskonale sprawdzi się również w czasie weekendowych wypadów na tor.