Czerwone Byki ciągle najszybsze
Red Bull ciężko pracuje! Trening po treningu, wyścig po wyścigu. Fakt, ostatniego GP nie mogą zaliczyć do udanych, ale bedę się upierać, że zespół z Milton Keynes to z pewnością najrówniej pracująca ekipa tego sezonu.
Sebastian Vettel był w piątek najszybszy |
fot. Red Bull
|
Drugi trening na Interlagos zakończył się, tak jak i pierwszy, „zwycięstwem” kierowców Red Bull.
Co więcej, półsekundowa różnica pomiędzy Vettelem i Webberem w pierwszej sesji zniwelowana została do nieco ponad 0,1 sekundy w drugiej! Tak więc, kiedy Massa ma pomagać Alonso, Button wspierać Hamiltona, zawodników Red Bull czeka w ten weekend zacięta walka, bratobójcza walka – czy którykolwiek z nich jest faworyzowany przez szefów i team, czy nie. Najbliższy osiągnięć Czerwonych Byków był Fernando Alonso, tracąc niecałe 0,4 sekundy do Vettela.
Zaskoczeniem popołudnowej sesji była postawa Nicka Heidfelda. Kierowca Sauber Team uzyskał 8. wynik. Oczywiście, trzeba zdawać sobie sprawę z różnicy jaka dzieli go od czołówki i że to tylko trening, ale należy też odnotować fakt, że jego czas okrążenia był lepszy od czasów obydwu kierowców Mercedesa GP.
Poz. |
Nr |
Kierowca |
Zespół |
Czas |
Strata |
Liczba |
1 |
5 |
Sebastian Vettel |
Red Bull-Renault |
1’11.968 |
– |
28 |
2 |
6 |
Mark Webber |
Red Bull-Renault |
1’12.072 |
0.104 |
34 |
3 |
8 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
1’12.328 |
0.360 |
36 |
4 |
2 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
1’12.656 |
0.688 |
33 |
5 |
7 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1’12.677 |
0.709 |
18 |
6 |
11 |
Robert Kubica |
Renault |
1’12.882 |
0.914 |
37 |
7 |
1 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
1’13.206 |
1.238 |
33 |
8 |
22 |
Nick Heidfeld |
Sauber-Ferrari |
1’13.222 |
1.254 |
40 |
9 |
4 |
Nico Rosberg |
Mercedes GP |
1’13.333 |
1.365 |
34 |
10 |
3 |
Michael Schumacher |
Mercedes GP |
1’13.346 |
1.378 |
36 |
11 |
9 |
Rubens Barrichello |
Williams-Cosworth |
1’13.520 |
1.552 |
37 |
12 |
23 |
Kamui Kobayashi |
Sauber-Ferrari |
1’13.610 |
1.642 |
41 |
13 |
10 |
Nico Hülkenberg |
Williams-Cosworth |
1’13.725 |
1.757 |
39 |
14 |
14 |
Adrian Sutil |
Force India-Mercedes |
1’13.741 |
1.773 |
32 |
15 |
12 |
Vitaly Petrov |
Renault |
1’13.818 |
1.850 |
26 |
16 |
15 |
Vitantonio Liuzzi |
Force India-Mercedes |
1’14.045 |
2.077 |
37 |
17 |
16 |
Sebastien Buemi |
Toro Rosso-Ferrari |
1’14.304 |
2.336 |
33 |
18 |
17 |
Jaime Alguersuari |
Toro Rosso-Ferrari |
1’14.578 |
2.610 |
37 |
19 |
18 |
Jarno Trulli |
Lotus-Cosworth |
1’14.984 |
3.016 |
47 |
20 |
19 |
Heikki Kovalainen |
Lotus-Cosworth |
1’15.101 |
3.133 |
43 |
21 |
25 |
Lucas di Grassi |
Virgin-Cosworth |
1’15.433 |
3.465 |
35 |
22 |
21 |
Bruno Senna |
HRT-Cosworth |
1’16.070 |
4.102 |
42 |
23 |
20 |
Christian Klien |
HRT-Cosworth |
1’16.082 |
4.114 |
38 |
24 |
24 |
Timo Glock |
Virgin-Cosworth |
1’16.150 |
4.182 |
35 |
Najnowsze
-
Odświeżone Porsche 911 Carrera T zostało zaprezentowane. Ma być jeszcze lepsze niż jego poprzednik
Po niedawnym zaprezentowaniu odświeżonego modelu 911 GT3, Porsche postanowiło podzielić się kolejnym zmodernizowanym wariantem swojego najpopularniejszego samochodu. Porsche 911 Carrera T na nowy rok modelowy po raz pierwszy debiutuje również w wersji cabrio. -
Ford Performance Motorsports łączy siły z zespołem HRT. Ford Mustang GT3 wyjedzie na tor w 2025 roku
-
Ford Bronco w edycji specjalnej pojawi się w 2025 roku
-
Rolls Royce świętuje 60 urodziny filmu ,,Goldfinger” specjalnym modelem
-
Toyota Aygo X w specjalnej edycji JBL
Zostaw komentarz: