Aston Martin jako schowek na szampana
Producenci napojów wyskokowych bardzo często wykorzystują w celach promocyjnych samochody pasujące do ich wizerunku. Producent luksusowego szampana również dokonał wyboru. Zobacz, jak drogi i szybki Aston Martin sprawdza się jako mobilny barek.
Pewien dealer marki Aston Martin w Mediolanie postanowił rozpocząć współpracę z producentem szampana Dom Perignon. Owocem tej współpracy jest specjalny zestaw skrojony pod model Rapide S o nazwie Dom Pérignon Deuxieme Plénitude Special Kit. W ramach tego w bagażniku zostanie zamontowany specjalny uchwyt do przewożenia trzech butelek Dom Perignon z 1998 roku, a tuż obok butelek znajdą się dwa kryształowe kieliszki oraz otwieracz do butelek.
Tak przygotowany samochód rozpocznie jeszcze w tym roku tournee po wybranych restauracjach i resortach we Włoszech. Aston Martin Rapide S będzie eksponowany na najważniejszych imprezach, gdzie znajdą się specjalnie zaproszeni goście.
Włoski dealer zamierza podczas tych eventów zaprezentować nowe akcesorium i być może wielu klientów skusi się nie tylko na samochód, ale także na dodatkowe wyposażenie. Pytanie tylko, czy właściciel Astona Martina potrzebuje wozić ze sobą trzy butelki Dom Perignon? Być może znajdą się tacy klienci. Na chwilę obecną cena takiego zestawu nie jest znana. Możemy się tylko domyślać, że będzie drogo.
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Zostaw komentarz: