Świetny debiut BrawnGP

9 marca 2009

Nadeszły ostatnie dni przygotowań przed sezonem 2009. Na testy na Circuit de Catalunya koło Barcelony przybyło dziesięć zespołów zgłoszonych do tegorocznej serii Grand Prix.

Brawn GP – najnowszy zespół w stawce dał pokaz świetnej jazdy. Choć w końcówce najlepszy czas uzyskał Nick Heidfeld, niewątpliwie gwiazdą dnia był Jenson Button w samochodzie BrawnGP 001. Bolid wyposażony w silnik Mercedesa pozwolił Jensonowi prowadzić przez większośc dnia w klasyfikacji czasowej. Trzeba dodać, że osiem dziesiątych sekundy do pierwszego Nicka Heidfelda na finiszu całego dnia, to naprawdę dobry wynik. Pierwsze testy byłego zespołu Hondy wyglądają obiecująco. Zobaczymy jak bolid sprawować się będzie w rękach Rubensa Barichello.

Nie zawodzi także Toyota. Jarno Trulli po przejechaniu aż 121 okrążeń uplasował się na trzeciej pozycji.
McLaren na samym końcu – zasłona dymna czy coś jest nie tak? Co prawda MP4-24 ubrany został w nowe przednie skrzydło, podłogę i górną częśc nadwozia, ale czy to usprawiedliwia ostatni czas? Kovalainen przejechal 90 okrążeń i jego najszybszy wynik był o 2, 61 sekundy gorszy od kierowcy BMW Sauber!

Ciekawie przedstawiają się Red Bull i Toro Rosso… Szczerze mówiąc, na pierwszy rzut oka będzie nam trudno rozróżnić te czworaczki podczas wyścigu – wielkie logo Red Bull po bokach i na skrzydłach, nosy podobne, no może RB5 ma blond grzywkę, ale wyglądają niemal identycznie, a przecież do silnika nie ma jak zajrzeć, żeby stwierdzić, który ma serce Ferrari, a który Renault? Współczuję komentatorom… Poza wizualnymi wrażeniami, samochody i kierowcy także spisują się podobnie i mimo innych silników różnica czasów wynosiła dzisiaj tylko 0,088 sekundy.

RB5

Foto: Red Bull

i STR4… bliźniaki… dobrze, że pokrywa silnika w innym kolorze

Foto: Red Bull

Nieoficjalne czasy:

1. Nick Heidfeld, BMW Sauber F1.09, 1:20.338
2. Kimi Raikkonen, Ferrari F60, 1:20.908
3. Jarno Trulli, Toyota TF109, 1:20.937
4. Jenson Button, Brawn BGP 001, 1:21.140
5. Nelson Piquet, Renault R29, 1:21.662
6. Sebastien Bourdais, Toro Rosso STR4, 1:22.158
7. Mark Webber, Red Bull RB5, 1:22.246
8. Adrian Sutil, Force India VJM02, 1:22.452
9. Kazuki Nakajima, Williams FW31, 1:22.813
10. Heikki Kovalainen, McLaren MP4-24, 1:22.948

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Cena ropy naftowej w 2025 r. będzie spadać. Czy potanieją też paliwa?
Analitycy są przekonani, że trwający od ponad pół roku trend spadkowy na rynku ropy naftowej utrzyma się również w przyszłym roku. Nie ma jednak wśród nich zgody na temat jego skali. Jedni przewidują umiarkowane obniżki cen giełdowych, inny wieszczą drastyczne spadki. Ale czy spowoduje to spadki na stacjach paliw w Polsce? Jest taka szansa, ale wiele zależy od kursu dolara.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Cena ropy naftowej w 2025 r. będzie spadać. Czy potanieją też paliwa?
Analitycy są przekonani, że trwający od ponad pół roku trend spadkowy na rynku ropy naftowej utrzyma się również w przyszłym roku. Nie ma jednak wśród nich zgody na temat jego skali. Jedni przewidują umiarkowane obniżki cen giełdowych, inny wieszczą drastyczne spadki. Ale czy spowoduje to spadki na stacjach paliw w Polsce? Jest taka szansa, ale wiele zależy od kursu dolara.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Cena ropy naftowej w 2025 r. będzie spadać. Czy potanieją też paliwa?
Analitycy są przekonani, że trwający od ponad pół roku trend spadkowy na rynku ropy naftowej utrzyma się również w przyszłym roku. Nie ma jednak wśród nich zgody na temat jego skali. Jedni przewidują umiarkowane obniżki cen giełdowych, inny wieszczą drastyczne spadki. Ale czy spowoduje to spadki na stacjach paliw w Polsce? Jest taka szansa, ale wiele zależy od kursu dolara.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Cena ropy naftowej w 2025 r. będzie spadać. Czy potanieją też paliwa?
Analitycy są przekonani, że trwający od ponad pół roku trend spadkowy na rynku ropy naftowej utrzyma się również w przyszłym roku. Nie ma jednak wśród nich zgody na temat jego skali. Jedni przewidują umiarkowane obniżki cen giełdowych, inny wieszczą drastyczne spadki. Ale czy spowoduje to spadki na stacjach paliw w Polsce? Jest taka szansa, ale wiele zależy od kursu dolara.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Cena ropy naftowej w 2025 r. będzie spadać. Czy potanieją też paliwa?
Analitycy są przekonani, że trwający od ponad pół roku trend spadkowy na rynku ropy naftowej utrzyma się również w przyszłym roku. Nie ma jednak wśród nich zgody na temat jego skali. Jedni przewidują umiarkowane obniżki cen giełdowych, inny wieszczą drastyczne spadki. Ale czy spowoduje to spadki na stacjach paliw w Polsce? Jest taka szansa, ale wiele zależy od kursu dolara.

Podobne artykuły

Przeczytaj również